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    • Documento de Trabajo N° 1 - La magnitud del hub aéreo Córdoba 

      Utrera, Gastón; Director - Instituto de Economía Política (Instituto de Economía Política, 2021)
      El hub aéreo Córdoba, que funcionó entre 2016 y 2019, ha ido perdiéndose como consecuencia de distintas fases de cierre de aeropuertos y/o de vuelos internacionales dispuestas desde la irrupción de la pandemia de Covid-19, ...

    • Documento de Trabajo N° 2 - Impactos económicos del hub aéreo Córdoba 

      Utrera, Gastón; Director - Instituto de Economía Política (Instituto de Economía Política, 2021)
      El documento de trabajo previo planteó, en base a datos de la ANAC, que la conectividad entre los aeropuertos vinculados al hub aéreo Córdoba generó, en su pico máximo durante 2019, 7.5 millones de pasajeros, con 2.4 ...

    • Documento de Trabajo N° 3 - Impacto del hub aéreo Córdoba sobre la conectividad del interior del país 

      Utrera, Gastón; Director - Instituto de Economía Política (Instituto de Economía Política, 2021)
      Documentos de trabajo previos se ocuparon de cuantificar, en términos de pasajeros anuales, la dimensión del hub aéreo Córdoba (HAC), y de estimar su impacto económico sobre las provincias involucradas, teniendo en cuenta ...

    • Documento de Trabajo N° 4 - Políticas para potenciar la conectividad del interior del país 

      Utrera, Gastón; Director - Instituto de Economía Política (Instituto de Economía Política, 2022)
      Los 36 aeropuertos del interior del país generan 630 combinaciones posibles entre ellos. Sólo una fracción pequeña de ellas puede conectarse a través de vuelos directos; el resto requiere la triangulación con un tercer ...